{"id":1806,"date":"2014-01-28T01:30:59","date_gmt":"2014-01-28T00:30:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.transsib-tipps.de\/?page_id=1806"},"modified":"2014-01-28T01:30:59","modified_gmt":"2014-01-28T00:30:59","slug":"in-chabarovsk","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/reisetier.de\/transsib\/transsibirische-eisenbahn-reiseberichte\/reisebericht-von-gerhard-wacker\/in-chabarovsk\/","title":{"rendered":"In Chabarovsk"},"content":{"rendered":"

Reisetag 17: Dienstag, 18.9.2012, Ankunft in Chabarovsk<\/h4>\n

Nachts sind mehrere Fahrg\u00e4ste ausgestiegen, soda\u00df der Waggon d\u00fcnn besetzt war. Wieder keine Semmeln, daf\u00fcr gab es sp\u00e4ter frische Piroggen. Morgens gegen 6:30 Uhr ein Stopp in Belogorsk (km 7.866). Es ist bedeckt, wir fahren durch eine Taigalandschaft, \u00e4hnlich einer gro\u00dffl\u00e4chigen, von sanften H\u00fcgeln durchsetzten Ebene. Die Landschaft wirkt hier wieder etwas gr\u00fcner. Der Horizont ist gesch\u00e4tzt 30 \u2013 40 km entfernt. Der Zug ist relativ langsam und hat erstmals Versp\u00e4tung (20 Minuten).<\/p>\n

Bei Obluce (km 8.198, 13:00 Uhr) durchfahren wir die letzte Zeitzone, wir haben zur Moskauer Zeit +7 h. Es setzt Regen ein. Blickte man links aus dem Fenster, war eine vielf\u00e4ltig-bunte Bodenvegetation, rechterhand war die Landschaft heide- oder wiesenartig.
\nKurz vor dem Aussteigen \u00fcberqueren wir auf der beeindruckenden, 2,6 km langen Br\u00fccke den Amur, um 17:48 Uhr sind wir (p\u00fcnktlich) in Chabarovsk. Ohne der 4 Stunden Pausen war die Durchschnittsgeschwindigkeit 65 kmh auf der 3.347 km langen Etappe.<\/p>\n

Unser Fahrer wartete schon und brachte uns ins Hotel Intourist, recht zentral. Die Zimmer waren ansprechend und mit Blick auf den Amur. Den fr\u00fchen Abend wollten wir zu einer Erkundungsrunde nutzen. Im peitschenden Regen konnten wir nur erahnen, da\u00df es eine moderne und saubere Stadt ist. Durch die Sturmb\u00f6en und Regen waren wir bald durch na\u00df, soda\u00df wir froh waren, dann doch, nach einigen Anl\u00e4ufen, ein gem\u00fctliches Lokal gefunden zu haben (dort bemerkten wir auch die russische Essensgewohnheit: 1 Flasche Vodka zum Abendessen). Anderntags haben wir erfahren, da\u00df Taifunwarnung war und sogar die Schifffahrt auf dem Amur eingestellt war.<\/p>\n

Reisetag 18: Mittwoch, 19.9.2012, Chabarovsk<\/h4>\n
\"Die

Die Kathedrale von Chabarovsk<\/p><\/div>\n

Nach einem gem\u00fctlichen Fr\u00fchst\u00fcck werden wir um 10:00 Uhr zu einer Stadtrundfahrt abgeholt. Unsere engagierte F\u00fchrerin erz\u00e4hlt uns viel \u00fcber Stadtgeschichte, Botanik und Kultur. Durch die Parkanlage am Amurufer spazieren wir am Heimat- und Kunstmuseum vorbei. Vorbei an der neuen Kirche am Ruhmesplatz werden wir zur neuen Kathedrale gefahren, weiter zum Leninplatz mit den Universit\u00e4tsgeb\u00e4uden (speziell die Med.-Uni ist mit 4.000 Studenten ein Schwerpunkt). Ein Rundgang durch die Markthalle, wo wir von den Marktfrauen \u00fcberall freundlichst aufgenommen und interessiert \u201causgefragt\u201d werden, beschlie\u00dft die Tour.<\/p>\n

Die Stadt, eine urbane Metropole mit rund 650.000 Einwohnern und 10% Studentenanteil, hat uns sehr gut gefallen: eine „Prachtstra\u00dfe“ vom Amurufer bis zum Leninpark mit sch\u00f6nen Geb\u00e4uden und weitl\u00e4ufigen Verkehrsfl\u00e4chen, viele Gr\u00fcnanlagen, in den Nebenstra\u00dfen der Prachtstra\u00dfe ebenfalls sch\u00f6ne H\u00e4user und alte Holzh\u00e4user.
\n

\"Der

Der Leninplatz<\/p><\/div><\/p>\n

Der Nachmittag wurde zu einer Schifffahrt (zwar mit Anlauf, aber dann doch, fanden wir das richtige Schiff) auf dem sehr breiten und bis zu 12 m tiefem Amur genutzt \u2013 entlang der Stadtsilhouette, vorbei an den verstreuten Inseln mit Datschas und Gem\u00fcseg\u00e4rten, zur imposanten Amurbr\u00fccke. Nach einem anschlie\u00dfenden Essen in einem „Bierhaus“ auf der Hauptstra\u00dfe legten wir ein Nickerchen ein, ehe wir zur Weiterfahrt abgeholt wurden.<\/p>\n

Fr\u00fchzeitig waren wir am Bahnhof, noch ein paar lebenswichtige Eink\u00e4ufe (Bier, Vodka), um 21:00 Uhr starteten wir mit Zug Nr. 6 die letzte Etappe. Der Waggon, eine Nr. 097 der Chabarovsker Bahnverwaltung, war fast noch besser als der Paradezug Nr. 2 \u2026 sehr sch\u00f6n ausgestattet, helles Interieur, eine nette Prodovniza, Bio-WC mit original Cosy-Papier, Bordradio mit beschwingter Musik, Teppiche, Daunendecken, abends noch 2 x Bordservice \u2013 fast zu schade zum Schlafen. Wir haben noch gespielt, waren dann aber bald in den Federn (im wahrsten Sinn des Wortes).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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