{"id":1799,"date":"2014-01-28T01:11:27","date_gmt":"2014-01-28T00:11:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.transsib-tipps.de\/?page_id=1799"},"modified":"2014-01-28T01:11:27","modified_gmt":"2014-01-28T00:11:27","slug":"wieder-in-der-transsib","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/reisetier.de\/transsib\/transsibirische-eisenbahn-reiseberichte\/reisebericht-von-gerhard-wacker\/wieder-in-der-transsib\/","title":{"rendered":"Wieder in der Transsib"},"content":{"rendered":"<h4>Reisetag 15: Sonntag, 16.9.2012, Transsib<\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/reisetier.de\/transsib\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/01\/transsib-chilok-tal.jpg\" alt=\"transsib-chilok-tal\" width=\"300\" height=\"198\" class=\"alignright size-full wp-image-1801\" \/>Um 7:57 Uhr ist Abfahrt in Irkutsk, diesmal wieder mit Zug 8, allerdings die Waggons Nr. 083 der Novosibirsker Bahnverwaltung in \u00e4lterer Bauart. Der Zug schl\u00e4ngelt sich an der S\u00fcdspitze des Baikalsees ab Sludjanka malerisch entlang des Sees, diesmal auf der anderen Seite. Nach rund 3 Stunden biegt die Strecke vom See ab und f\u00fchrt wieder durch Waldlandschaft und durch das Tal der Selenga \u2013 wieder eine ganz entz\u00fcckende Strecke, weitl\u00e4ufig, abwechslungsreich (Ortschaften, Datschas, auf deren Feldern die Menschen arbeiten, der breite Flu\u00df). Und wieder ein sonniger Tag! Es gibt nur wenige Aufenthalte, ca. \u00bd Stunde vor Ulan-Ude beginnt ein ganz entz\u00fcckender und malerischer Abschnitt des Selenga-Tales \u2013 Fischer an den Ufern, H\u00fcgelketten mit bunten W\u00e4ldern, der Horizont mit seinen H\u00fcgeln und bunten W\u00e4ldern weit, weit entfernt.<\/p>\n<p>Der Zug ist schlecht bel\u00fcftet, fast hei\u00df, es gibt keine Anzeigen, keinen Teppich und nur 110 V-Strom \u2013 relativ ungem\u00fctlich.<\/p>\n<p>Danach f\u00fchrt die Strecke durch das Chilok-Tal (es ist bereits nach 8 Uhr abends, wieder eine Zeitzone \u00fcberschritten), ebenfalls ein ganz bezaubernder Streckenabschnitt \u2013 mal links, mal rechts der Flu\u00df, der sich durch das Tal schiebt, dann wieder eine Holzhaussiedlung, dann m\u00e4andert wieder der Flu\u00df, um dann doch wieder zusammen zu kommen und sich wie als Kanal weiter zu schieben (Chilok: km 5.934, 20:24 Uhr). Am Horizont H\u00fcgel, gesprenkelt gr\u00fcn bis goldgelb in der warmen Herbstsonne \u2013 fast kitschig.<\/p>\n<p>Sch\u00f6n langsam wurde es finster \u2013 den folgenden Anstieg der Bahn bekamen wir zwar noch mit, die \u00dcberquerung der mit 1.031 m h\u00f6chsten Stelle nach dem Ort Mogzon (ca. 6.000 km) verschlafen wir schon.<\/p>\n<h4>Reisetag 16: Montag, 17.9.2012, Transsib<\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/reisetier.de\/transsib\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/01\/transsib-blick.jpg\" alt=\"transsib-blick\" width=\"300\" height=\"236\" class=\"alignleft size-full wp-image-1803\" \/>Leider kein Semmel- oder Bordservice. Um 8:51 Uhr sind wir, nach 30 Minuten Aufenthalt, in Cernysevsk-Zabbajkal\u00b4skij (km 6.593) abgefahren. Vormittags fahren wir stundenlang entang eines breiten Tales, durch das sich ein Flu\u00df schl\u00e4ngelt. Die Gegend ist wenig besiedelt, der Zug hat lange Durchfahrtsstrecken, ein recht reizvoller Abschnitt. Gegen Mittag wird das Tal schm\u00e4ler, um dann wieder breiter zu werden. Ohne Stopp fahren wir bis Mogoca (km 6.906) etwas \u00fcber 5 Stunden durch.<\/p>\n<p>Seit Ulan Ude finden sich an den Bahnstationen deutlich weniger Marktfrauen, die Kioske werden bei wenig Auswahl immer teurer. Wir kaufen nur K\u00e4se und Wurst (Bier gibt es gar nicht) und stellen fest, da\u00df die Braunschweiger-Art \u00fcberall recht gut ist. Nachmittags wird das Landschaftsbild von L\u00e4rchenw\u00e4ldern, soweit das Auge reicht, gepr\u00e4gt. Hier sind die W\u00e4lder schon stark herbstlich und mit Braunstichen durchsetzt.<br \/>\nUm 18:12 Uhr sind wir zum Abendeinkauf in Erofej Pavlovic (km 7.111) Den Abend haben wir mit r\u00e4tseln verbracht und festgestellt, da\u00df nicht nur die Augen vom vielen Schauen m\u00fcde geworden sind.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reisetag 15: Sonntag, 16.9.2012, Transsib Um 7:57 Uhr ist Abfahrt in Irkutsk, diesmal wieder mit Zug 8, allerdings die Waggons Nr. 083 der Novosibirsker Bahnverwaltung in \u00e4lterer Bauart. Der Zug schl\u00e4ngelt sich an der S\u00fcdspitze des Baikalsees ab Sludjanka malerisch entlang des Sees, diesmal auf der anderen Seite. 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