{"id":1700,"date":"2013-10-08T12:34:59","date_gmt":"2013-10-08T11:34:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.transsib-tipps.de\/?page_id=1700"},"modified":"2013-10-08T12:34:59","modified_gmt":"2013-10-08T11:34:59","slug":"moskau-und-einstieg-in-die-transsib","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/reisetier.de\/transsib\/transsibirische-eisenbahn-reiseberichte\/reisebericht-von-gerhard-wacker\/moskau-und-einstieg-in-die-transsib\/","title":{"rendered":"Moskau und Einstieg in die Transsib"},"content":{"rendered":"

Reisetag 1: Sonntag, 2.9.2012, Flug nach Moskau<\/h4>\n

Nach wochenlangen Recherchen ist es soweit: mit den Unterlagen von Knop-Reisen und unseren Rucks\u00e4cken (Gerhard 11,4 kg., Riki rund 20,0 kg.) sind wir abmarschbereit am Bahnhof in Krems. Um wohlfeile \u20ac 32,00 fahren wir 4 mit Zug und S-Bahnen zum Flughafen. P\u00fcnktlich um 18:00 Uhr heben wir nach Moskau ab \u2013 angenehmer Aeroflot-Airbus (das gute Essen war schon ein Vorgeschmack auf die russische Verpflegung).<\/p>\n

Wir landen p\u00fcnktlich um 22:40 (Ortszeit, + 2 Stunden Zeitverschiebung), kurzer Aufenthalt bei den Einreiseformalit\u00e4ten, und schon erwartet uns Victor, unser Transferfahrer, zur Fahrt ins Hotel Alfa Ismailovo im Nordosten Moskaus. Mehr als z\u00fcgig geht es \u00fcber gut ausgebaute Stra\u00dfen, 3-4 spurig, dahin, Staus rundum, riesige Gewerbe- und Gesch\u00e4ftsgebiete, die Gesch\u00e4fte rund um die Uhr offen. Offene M\u00fcnder, wir staunen und haben auch keine Erinnerung an 2002: damals sind wir noch durch ein gro\u00dffl\u00e4chiges Gr\u00fcngebiet in die Stadt gekommen, vielleicht war es auch ein anderer Flughafen.<\/p>\n

Die zackige Fahrt von Victor hat leider nicht viel genutzt, Serverausfall im Hotel, wir warten eine \u00be Stunde bis wir unsere Zimmer (im 28. Stock, der eigentlich der 27. ist) bekommen. Knapp vor 1:00 Uhr ist\u00b4s soweit, ein (netter) Stockwerkconcierge verkauft uns noch (diesmal preiswert) Biere und Wasser. Das `Raucherzimmer\u00b4 ist allerdings im Stiegenhaus, das T\u00fcrschlo\u00df ist \u201cOne-way\u201d, soda\u00df wir uns schon mal aussperren (Waltrud l\u00e4uft \u00fcber\u00b4s Stiegenhaus treppab und andernorts treppauf, und schon waren wir wieder `befreit\u00b4).<\/p>\n

 <\/p>\n

Reisetag 2: Montag, 3.9.2012, Moskau und der Einstieg in die Transsib<\/h4>\n

\"Blick

Blick aus unserem Hotelzimmer<\/p><\/div>
\nUm ca. 9 Uhr sind wir beim Fr\u00fchst\u00fcck, und was f\u00fcr eines: Schokoladebrunnen (mit Fr\u00fcchten), Bier, Wein, Sekt, Fische, Nudeln, Gebratenes, WOK \u2013 was das Herz begehrt (und noch viel mehr)!<\/p>\n

Das Hotel (`Ismailovo Alfa\u00b4) ist recht sch\u00f6n (mit Stockwerk-Sauna) und sauber, vom Zimmer aus (die Fenster sind sogar zu \u00f6ffnen) ein sch\u00f6ner Blick \u00fcber Moskau. Leider ist es etwas bedeckt und Gro\u00dfstadt-diesig, aber relativ warm.<\/p>\n

Wir halten uns aber nicht lange auf, wollen wir doch versuchen, am Bankomat Geld zu ziehen, ist uns am Vorabend im Hotel nicht gegl\u00fcckt (und beim Geldwechsel am Flughafen wurden wir mit 30 Rubel anstelle 40 f\u00fcr 1 \u20ac ordentlich \u201c\u00fcbervorteilt\u201d).<\/p>\n

Aber auch in den umliegenden Bankomaten haben wir kein Gl\u00fcck. So schlendern wir noch kurz \u00fcber einen Honigmarkt im Park und zur Metrostation, um Zigaretten zu kaufen. \u00dcberraschung: Zigaretten kosten nur 30-40 Rubel (und schmecken auch gut). Um 12:00 Uhr holt uns wieder Victor ab und k\u00e4mpft sich durch den Verkehr. Mittlerweilen h\u00e4tte mir ged\u00e4mmert, da\u00df es nur bei bestimmten Banken, z.B. der Sber-Bank, Geld mit \u00f6sterreichischen Karten gibt. Wir sp\u00e4hen, geduldig stoppt Victor bei 2 gr\u00fcnen Sber-Banken, doch die Bankomaten waren au\u00dfer Betrieb. Fr\u00fchzeitig sind wir am Bahnhof, der eigentlich 3 Bahnh\u00f6fe sein soll; ein sch\u00f6nes Geb\u00e4ude, aber Gro\u00dfbaustelle, soda\u00df ich nicht sagen kann, sind wir am Jaroslaver oder Kasaner-Bahnhof. Dort hilft uns Victor noch an Geld zu kommen und begleitet uns zum Bahnsteig. Da der Zug noch nicht da ist, versorgen wir uns mit Bieren, Trockensuppen, Wasser und Zigaretten f\u00fcr die Fahrt.<\/p>\n

Unser Zug mit 18 Waggons wird eingeschoben, Transsib-Zug Nr. 138, problemlos finden wir unseren Waggon. Ein Waggon mit Nummer 088\u2026, ist somit von der Krasnojarsker Eisenbahnverwaltung. Wir erkl\u00e4ren den Waggonbegleiterinnen unsere Fahrkarten, der `Zugmanager` wird noch beigezogen, dann d\u00fcrfen wir einsteigen und unser Abteil beziehen. Mit unserem Fensterputzer wird \u2013 gro\u00dfes Erstaunen rundum \u2013 das Abteilfenster geschrubbt und wir machen es uns gem\u00fctlich.<\/p>\n

Im Nu sind wir, wie die anderen Fahrg\u00e4ste, in Trainingshosen und Gem\u00fctlich-Dress. Das Gep\u00e4ck wird verstaut, der Zug f\u00e4hrt p\u00fcnktlich um 15:20 ab. Bald sind wir aus Moskau heraus, wir machen uns mit dem Abteil vertraut: eigentlich recht gem\u00fctlich, die Betten nicht schlecht, Ablagen und ein ausreichend gro\u00dfes Tischchen. Die unteren Betten haben zum Gang hin eine kleine Ablage, von uns K\u00fchlschrank tituliert, um unsere Wasser-flaschen und Bierdosen abzustellen. 1 Hauptlicht im Abteil und bei jedem Bett 1 Bettlicht.<\/p>\n

\"Bahnsteigverkauf\"

Bahnsteigverkauf<\/p><\/div>\n

Aus dem Lautsprecher d\u00fcdelt Musik, die wir aber bald abstellen und dann ganz vergessen, sie wieder einzuschalten. Ziemlich flott geht es durch die brettelebene Landschaft, wir kommen mit dem Schauen und Staunen nicht nach. Birkenw\u00e4lder in zartem Herbstlaub, zahlreiche vertr\u00e4umte Waldfriedh\u00f6fe, Datschas, da und dort Landwirtschaft mit Tieren in der weitl\u00e4ufigen Landschaft. Zwischendurch wird der Waggon erkundet: wie in den Berichten beschrieben das Raucherabteil, der Samowar, der st\u00e4ndig mit Hei\u00dfwasser gef\u00fcllt ist, Teppiche auf den Gangbereichen, am Gang Thermometer und Uhr mit Digitalanzeige und, praktisch, die frei\/besetzt-Anzeige f\u00fcr die WCs. Die WC\u00b4s (Waschr\u00e4ume) waren Biotoiletten, was den Vorteil hatte, da\u00df sie in den Stationen nicht abgesperrt wurden.<\/p>\n

Nach 1 Stunde war der erste l\u00e4ngere Halt, bei den Bahnsteigfrauen wurde eingekauft, was das Zeug hielt: Piroggen, gef\u00fcllt mit Erd\u00e4pfel, Fleisch oder Kraut (besonders lecker!), Blinis, H\u00fchnchen, Kartoffel, Eier, Gurken, \u2026; es war das umfangreichste und vielf\u00e4ltigste Bahnsteig-Essen der ganzen Fahrt. Der n\u00e4chste l\u00e4ngere Halt war dann erst gegen Mitternacht (den haben wir aber nicht mehr mitbekommen). Wir inspizierten noch den Speisewagen (Bierpreis war vern\u00fcnftig) und waren, schon eine Zeitzone \u00fcberschritten, bald in unseren Betten. Schon vorher haben wir unseren Provodnizas S\u00fc\u00dfigkeiten gegeben, st\u00e4rkt ja die Freundschaft.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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